SEJARAH SIC

 

 

SEJARAH SIC

 Klub Persahabatan Mahasiswa antar Universitas

Sahabat sahabat ku sekalian,..?? Sudah tahukah, latar belkng dn sejarah berdirinya SIC, hehehe yuk kita simak sejarah Source of inspiration Club. SIC (Source of Inspiration Club) Merupakan Klub Persahabatan Mahasiswa antar Universitas, Mahasiswa Yang Sudah Bergabung Di Dunia SIC : UGM, UNY, UIN, UAD, UII, UTY, AMIKOM, AKAKOM, UMY, UPN, RESPATI, UKRIM, Dll. SIC hadir berdasarkan atas kebersamaan dan persahabatan antar Mahasiswa, baik dalam lingkup satu Universitas maupun antar Universitas. 

Klub Persahabatan Mahasiswa antar Universitas

SIC atau Source of Inspiration Club terlahir pada hari kamis, 1 Maret 2007. Dilihat dari usianya yang cukup muda, SIC tidak pernah mengeluh untuk tetap berjuang bersama untuk mempererat tali persahabatan antar Mahasiswa. Usia SIC yang sangat dini, sangat membutuhkan dukungan sekaligus rasa komitmen dan kebersamaan yang tinggi baik dari pengurus SIC maupun anggota SIC. 

Klub Persahabatan Mahasiswa antar Universitas

Demi masa depan dan kelangsungan SIC di berbagai bidang yang telah di sepakati bersama, segenap pengurus SIC mengharapkan komitmen dan rasa kebersamaan yang tinggi dari seluruh anggota dan pengurus SIC. Semoga untuk ke depannya SIC, Source of Inspiration Club, Klub Persahabatan Mahasiswa antar Universitas akan semakin maju dan Sukses serta terus berkarya untuk terus membentangkan sayap-sayap persahabatan ke berbagai Universitas lainnya

Klub Persahabatan Mahasiswa antar Universitas

Dengan menjunjung tinggi nilai kebersamaan dan persahabatan antar Mahasiswa, kami hadirkan dengan penuh bangga, semangat, dan penuh inspirasi, SIC ( Source of Inspiration Club ) , Klub Persahabatan Mahasiswa antar Universitas untuk anda semua.

 

 Klub Persahabatan Mahasiswa antar Universitas

Klub Persahabatan Mahasiswa antar Universitas

VISI

Terwujudnya Mahasiswa Yang Mandiri, Peduli, Aktif, dan Memiliki Skill Diberbagai Bidang Untuk Bekal Masa Depan Serta Bermanfaat Bagi Masyarakat.

MISI

1.     Menjalin tali persaudaraan dan persahabatan antar mahasiswa, baik dalam lingkup satu Universitas maupun antar Universitas.

2.     Saling membantu antar sesama mahasiswa di segala bidang.

3.     Bersama-sama menjalankan Program Kerja SIC, untuk mendukung dan memajukan Pengurus dan Anggota SIC.

4.     Menebarkan tali persahabatan dan kebaikkan antar Mahasiswa.

5.     Sebagai Tempat Untuk Mengembangkan Bakat dan Minat Mahasiswa

6.     Membantu Mahasiswa Untuk Mendapatkan Skill/Keterampilan untuk Bekal Masa Depan

7.     Melatih Mahasiswa Untuk Mandiri, Percaya Diri, Penuh Inspirasi, dan Siap Menghadapi Masa depan dan Tantangan

8.     Melatih Mahasiswa untuk menguasai berbagai bidang sosial, pendidikan, teknologi, agama, sastra, seni, olahraga, dan bidang-bidang lainnya.

Read More

Emosi Memiliki Harley-Davidson adalah tahapan tertinggi bagi pemilik dan penggemar motor. Ini tak lain karena merek HD yang memang telah mendunia dan terkenal khas. Ibarat kata, belum lengkap mengendarai motor jika belum mendengar suara derum dan getaran khas dari motor satu ini.
“Harley-Davidson adalah kombinasi dari besi, kulit, getaran, suara, yang semuanya menjadi satu. HD adalah karya seni. Ada emosi dan kebebasan yang tergambar dengan mengendarai Harley,” kata Willy Tjondrodiputero, General Manager PT Mabua Harley-Davidson kepada SH di Jakarta, Kamis (1/5).
Bagi pecandu Harley, kehadiran ATPM cukup menyenangkan. Karena sekarang HD sudah dirakit sendiri di dalam negeri alias CKD (Completely Knock-Down), dimotori oleh PT Emhade Tunggal Sentosa di Jl. Fatmawati , Jakarta Selatan.
Harley di Indonesia hadir dengan empat showroom Selain di Fatmawati, Jakarta, HD juga berlokasi di Kelapa Gading, Automall di bilangan Sudirman, dan satu lagi di Bali.
Setiap showroom dilengkapi dengan jenis HD keluaran terbaru, aksesoris, mulai dari sarung kaki, sarung tangan, jaket sampai kelengkapan motor yang serba kulit. Tercatat terdapat 23 model HD, mulai yang termurah model XL 883 Sportster (sekitar Rp 156 jutaan) hingga tipe Ultra Classic Electra Glide EFI (sekitar Rp 373 juta).
Yang paling banyak digemari adalah model Sportster XL 883. Selain modis, macho, ramping dan cocok dengan postur penggemar di Indonesia. Harganya pun terjangkau.
Motor HD saat ini cukup digemari di Indonesia.
Menurut Willy, populasi HD sejak 1998 sekitar 800 unit. Angka ini berdasarkan data penjualan dari dealer. Total angka tersebut barangkali jauh lebih banyak mengingat HD sudah hadir di Indonesia sejak lama.

Teknologi
Harley-Davidson tak lagi mempertahankan konsep yang dianut sejak 1952. Terbukti untuk keluaran tahun 2001, mereka telah meluncurkan tipe V-ROD VRSCA. Yang paling menarik dari upaya HD adalah teknologi di dalam mesinnya. Hampir semua berubah. Contohnya dapur pacu V-ROD ini merupakan hasil pengembangan dari VR1000.
Kapasitas silinder mesinnya ditingkatkan lagi. Walau tetap memakai dua silinder dan membentuk konfigurasi V, kapasitas mesinnya menjadi 1.230 cc. Itu merupakan hasil dari bore-up diameter silinder 98 mm menjadi 100 mm dan stroke (langkah) 66 mm dibuat lebih panjang menjadi 72 mm.
Motor ini dijuluki Revo (singkatan revolusi), karena lebih maju. Teknologi mesinnya menggunakan dua poros kem (DOHC) yang dilengkapi masing-masing silinder dengan empat klep.
Menurut catatan mereka yang memiliki, motor ini tak perlu sering menyetel klep,. Sebab sekarang menggunakan shim yang menyerupai pil terletak di antara tonjolan kem dan klep. Makin tebal shim-nya, makin tinggi pula angkatan klepnya. Bila aus atau mencapai 10.000 mil atau setara 16 ribu kilometer, tinggal mengganti pil atau shim-nya.
Sistem pendinginan mesin juga terjadi revolusi, tak lagi mengandalkan udara seperti HD selama ini. Kini V-ROD menggunakan pendingin air (radiator). Dengan mesin yang selalu dingin, maka motor besar diklaim mampu menghasilkan tenaga 115 daya kuda (DK). Ini yang oleh penggemar HD disebut sebagai teknologi radikal karena mengaplikasikan sistem pendingin mesin.. Selama ini Harley seperti tabu memakai sistem pendingin air. Harley selalu melanglang seirama dengan alam, yakni angin atau udara yang menerpa. Itulah pendingin alam mesin HD.
Ini berbeda dengan motor besar buatan Jepang yang minim peminat di Indonesia. Padahal urusan mutu tak kalah. Orang keburu jatuh cinta dengan HD. Maka tak heran jika pabrikan Jepang tak terlalu ngebet. Benar mereka memiliki produk, tetapi tak dipromosikan gencar.

Ready Stock
Akan halnya Cagiva, seperti diutarakan oleh Sales Supervisor, Afian Prihartono, penjualannya juga meningkat. Cagiva terdiri atas tiga merek yakni Cagiva, MV Agusta, dan Husqvarna. Untuk Indonesia PT Cagiva Indonesia yang kini berlokasi di Jalan Fatmawati itu, merupakan agen tunggal sekaligus menjadi country representative untuk kawasan Asia Tenggara.
Kecuali model Stella 125R yang diproduksi di Thailand, semua model dan tipe unit lain didatangkan utuh dari Italia alias CBU (Completely Build Up).
“Bapak tahu sendiri Italia dikenal paling jago dalam hal teknologi motor dan mobil seperti halnya Ferrari di ajang lomba F1. Cagiva juga sudah lama terjun dalam lomba motor dan memenangkan balap kelas dunia. Mesin, tampilan dan bahan motor yang kita impor jelas sekali perbedaannya dengan motor lain,” ujarnya.
Ditemui di kantornya, Rabu (30/4), PT Cagiva Indonesia jelas Afian, memang tidak mau melakukan sistem inden bagi calon pembeli. Alhasil, setiap bulan mereka paling banyak mendatangkan sebanyak 50 unit. Itupun dalam sekejap langsung habis terjual.
“Kita memang sengaja tidak mau inden karena kita ingin barang kita ready stock. Di samping itu kita tidak mau menjanjikan kepada calon pembeli motor datang pada waktu tertentu tetapi molor. Kita mau menghindari image jelek seperti itu,” katanya menjelaskan.
Kekhasan Cagiva dan telah terbukti adalah pada power atau kekuatan. Bodi motor menyiratkan kesan kokoh, siap dipacu optimal. MV Agusta misalnya, dengan tampilan mirip motor balap GP500, motor dengan 750 cc ini bisa dipacu pada kecepatan 100 km/jam hanya dalam waktu 1,3 detik. Harganya, jangan ditanya. Model F4s 1+1 dipatok pada harga Rp 290 juta (on the road).
PT Cagiva Indonesia menghadirkan beragam model dengan harga bervariasi, namun terjangkau. Dibandingkan Harley-Davidson, BMW, Cagiva lebih di bawah. Model Stella 115 cc misalnya bisa dibawa pulang dengan Rp 22,5 juta. Cagiva Mito 125 cc yang desainnya tak jauh dari motor balap GP500 harganya Rp 57 juta. Sedangkan Husqvarna SM 610S yang bodinya paling besar dari yang lain dipatok pada harga Rp 15 juta (on the road

 Moge Bekas, Dilirik Konsumen

Kemajuan teknologi dan inovasi yang semakin mutakhir menyebabkan munculnya beragam kendaraan bermotor yang cukup canggih dan inovatif. Motor besar salah satunya. Kepemilikan motor besar yang juga lazim disebut motor gede (Moge) ini telah menjadi trend di daerah ini. Tak hanya kalangan ekonomi atas, tapi masyarakat biasa pun bisa memiliki moge sekarang ini, terutama moge bekas. Perkembangan penjualan moge bekas yang begitu pesat, menjadikan peluang bisnis ini pun lumayan cerah.
Pesatnya perkembangan bisnis ini dapat dilihat dari menjamurnya show room moge bekas di dareah ini. Produk yang ditawarkan, mulai dari model copper, sport, fat boy, classic, modern, serta lainnya dengan berbagai tipe dan merek.
Menurut pengelola merangkap sebagai mekanik Lets Motor, I Made Darmawan, yang beralamat di jalan W.R. Supratman, Selasa (15/2) kemarin, peluang bisnis penjualan moge memang menjanjikan, yakni diperlukan ketekunan dan professionalisme di bisnis ini, agar tak kalah saing dengan penjual moge bekas lainnya.
‘’Animo masyarakat di daerah ini terhadap moge bekas saat ini semakin tinggi. Hal ini tak dapat dihindari karena sebagian orang, khususnya kalangan anak muda menganggap mengendarai moge akan menambah percaya diri (pede) di jalan raya. Di samping itu, memiliki moge akan mengangkat derajat sang pemiliknya,’’ ujarnya.
Lanjut Darmawan, saat ini harga jual moge bekas cenderung semakin murah dan terjangkau untuk semua kalangan konsumen. Hal ini dikarenakan, inovasi baru di bidang teknologi otomotif terus berkembang, sehingga hampir setiap bulan muncul produk-produk moge baru di pasaran. Harganya pun semakin menantang sesuai tipe dan modelnya yang terbaru. Untuk Moge bekas Suzuki Bandit 400 cc tahun 1992 misalnya, kini bisa didapatkan dengan harga berkisar Rp 17 juta (of the road). Demikian juga merek moge bekas lainnya sangat bersaing, baik dari segi harga, keunggulan, maupun aksesorinya yang makin menarik simpati konsumen. ‘’Jika konsumen menginginkan moge bekas tersebut dilengkapi dengan surat-surat agar bisa digunakan di jalan raya, konsumen cukup menambah uangnya sekitar Rp 2,5 juta saja,’’ ungkapnya.
Darmawan mengakui, penjualan moge bekas cukup prospektif saat ini. Ada kecenderungan, kalangan anak muda lebih suka gonta-ganti moge, mengingat anak muda sangat mudah mengikuti tren masa kini. Moge bekas jenis sport misalnya yang banyak mereka cari. Walaupun harganya mencapai Rp 70 juta per unit, mereka tak takut melepas uangnya karena kepentingan. Di samping itu, gengsi terhadap teman/ kerabatnya.
Katanya, tak hanya moge baru yang banyak dicari konsumen. Tapi, bagi mereka yang pas-pasan modal, dengan membeli moge bekas pun tak jadi soal.

Selain harganya lebih miring, inovasinya juga tak kalah tren dari moge yang berkembang. Rata-rata hampir setiap bulan Lets Motor mendatangkan moge bekas langsung dari Yogyakarta sebanyak 3-5 unit dari berbagai tipe dan merek.
Hal senada diungkapkan Mulyono, salah seorang penjual moge bekas lainnya yang beralamat di jalan Teuku Umar. ‘’Sektor otomotif berkembang pesat saat ini. Hal ini bisa dilihat, hampir setiap saat muncul produk mobil dan motor baru di pasaran,’’ ujarnya.
Lanjut Mulyono, fenomena kemunculan beberapa produk moge bekas belakangan ini bisa dilihat, tak semua moge mampu mempertahankan kepercayaan konsumen, karena setelah dipakai ternyata mutu moge tersebut tak sesuai harapan. Pengalaman ini, sepatutnya bisa dijadikan bahan pembelajaran bagi konsumen, dalam memilih moge bekas.
Menurutnya, kuat kecenderungan hal ini sebagai akibat, minimnya pengetahuan konsumen akan teknologi otomotif, yakni moge ini memerlukan perawatan secara telaten dan intensif.

Read More

Teknologi Terbaru : WeBike, Penggabungan Meja dan Sepeda

Posted by Update Teknologi on 5:45 PM in berita teknologi, gadget, harga gadget terbaru, hot news, informasi teknologi,review, teknologi masa depan, teknologi terbaru | 0 Comments dan 0 Reactions

Teknologi Terbaru : WeBike, Penggabungan Meja dan Sepeda - Berita Teknologi Terbaru | Software Terbaru | Gadget Terbaru - Olahraga merupakan sebuah aktivitas rutin yang dibutuhkan oleh semua orang untuk menjaga kesehatan dan kebugaran tubuh agar tidak gampang terserang penyakit. Olahraga juga dimanfaatkan untuk mengatasi problem lemak berlebih atau kegemukan atau obesitas. Ini disebabkan karena olahraga dalam bentuk lari atau pun bersepeda diyakini oleh pakar kesehatan dan sebagian orang mampu membakar lemak berlebih yang dapat mengganggu aktivitas seseorang dalam menjalani rutinitas sehari-hari. Bagi sebagian orang khususnya pekerja, sering kita mendengarkan istilah Bike to Work atau bersepeda ke kantor. Rutinitas ini sering dilakukan oleh pekerja yang anti polusi dan pekerja yang lebih senang mengendarai sepeda untuk berangkat ke kantor. Karena bagi sobat yang memiliki aktivitas super sibuk, olahraga merupakan rutinitas yang sangat sulit untuk dilakukan apalagi jika kegiatan kantor sedang menumpuk.

Menyikapi hal ini, lahirlah beberapa solusi dari para pakar teknologi dan kreator cerdas dari We-Watt yang merupakan perusahaan pencetus alat canggih ini. Para pakar dan kreator tersebut berhasil menciptakan sebuah alat atau gadget khusus buat sobat yang termasuk dalam kategori pekerja yang super sibuk. Dan alat yang dimaksud tersebut bernama WeBike. Sekilas WeBike terlihat layaknya meja biasa yang memang seperti memiliki keunikan dari bentuk dan desainnya. Tapi jika sobat melihat secara detail, ternyata pada setiap kursi dari meja tersebut memiliki sepasang pedal sepeda yang terdapat pada sisi kanan dan kiri kursi dan mampu menghasilkan daya hingga sebesar 30 watt.

WeBike memungkinkan sobat yang memiliki aktivitas kerja dengan porsi lebih dapat bekerja sambil berolahraga dengan lebih santai dan tetap dapat menjaga kebugaran tubuh. Ini dikarenakan pada meja tersebut sobat dapat meletakkan sebuah laptop dan melakukan aktivitas kerja seperti biasanya sambil mengayuh pedal yang terdapat pada kursi yang sobat duduki. Selain itu, dengan WeBike sobat juga dapat menghemat listrik rumah dan kantor. Loh kok bisa? Hal ini bisa saja terjadi karena setiap kali sobat mengayuh pedal, hasil kayuh tersebut akan menghasilkan energi listrik yang ternyata dapat digunakan untuk mengisi ulang baterai ponsel (charge) atau juga untuk menyalakan lampu LED yang terdapat pada meja tersebut.

Selain beberapa kelebihan dalam hal menghemat listrik, para ilmuwan juga mengungkapkan bahwa berdasarkan penelitian yang telah dilakukan, ditemukan fakta bahwa dengan mengayuh pedal pada WeBike maupun sepeda biasa secara santai berturut-turut selama 30 menit dapat memberikan dampak positif terhadap produktifitas kerja sekitar 30%.

Untuk bahan yang terdapat pada WeBike, menurut sumber dari We-Watt, setiap detail dari WeBike terbuat dari limbah kulit yang digunakan pada kursi serta limbah cedar untuk body dan meja. Selain itu, We-Watt juga memasukkan LED ring di tengah WeBike yang berfungsi untuk memberitahu para pengguna berapa banyak daya listrik yang telah pengguna hasilkan.

Kabarnya We-Watt akan merilis harga WeBike teknologi penggabungan pedal sepeda dan meja ini sekitar $13.154 (Rp. 118 juta) per unit. Harga yang tergolong mahal untuk ukuran sebuah meja berpedal sepeda.

Read More

Teknologi Terbaru 2012

Teknologi Terbaru 2012 : Meja Masa Depan | Update Informasi Teknologi Terbaru, Gadget Terbaru, Berita Teknologi Terbaru - Sobat mungkin sudah sering melihat video maupun film yang menampilkan kecanggihan teknologi terbaru untuk masa depan.Tapi apa jadinya jika hal tersebut menjadi nyata dan bisa sobat miliki? Saat ini mungkin fungsi meja bagi sobat hanya sebagai peralatan rumah tangga untuk meletakkan peralatan tulis menulis atau sekedar pengisi interior ruangan. Pada awal tahun 2011, beredar kabar munculnya teknologi tv hologram. Tapi baru-baru ini, dipenghujung tahun 2011, Microsoft membuat sebuah terobosan dengan teknologi yang diberi nama Microsoft Surface, dimana sebuah kombinasi antara meja, komputer, kamera, serta touch sensivity berukuran sebesar yang memungkinkan pengguna untuk berinteraksi untuk berbagai aktivitas.

Pada meja besar yang menggunakan LCD touch screen 40 inci, Microsoft menempatkan sebuah smartphonepada layar, seketika Microsoft Surface akan mengenali perangkat tersebut dan menampilkan informasi mengenai perangkat serta memungkinkan untuk memilih model yang berbeda. Kabarnya, Microsoft telah mengkonfirmasi harga terbaru untuk meja masa depan yang akan mereka rilis pada tahun 2012 nanti di pasar Amerika sebesar $8.900.

Seperti halnya Microsoft Surface, teknologi terbaru untuk masa depan lainnya, sebuah meja interaktif, EXOdesk, memungkinkan sobat untuk melakukan semua aktivitas pada virtual space. EXOdesk sebenarnya merupakan sebuah tabletop computer yang menawarkan layar high definition 40 inci, di mana kita bisa memanipulasi virtual object dengan menyentuh dan dragging. EXOdesk akan dirilis pada tahun 2012 mendatang dengan harga $1,299.

Pada video dibawah ini bisa sobat saksikan penampakan kecanggihan teknologi terbaru untuk masa depan dengan tampilan virtual keyboard, RSS feed stream, simulasi permainan piano, dan aplikasi untuk permukaan tabletop.

Read More

Stop Dreaming

•  Setiap orang punya mimpi....,,tentu juga anda bukan ??

Namun beranikah anda mewujudkan mimpi anda tersebut menjadi nyata atau anda ingin selamanya hanya menjadi seorang pemimpi yang selalu mengkhayal tanpa usaha apapun ?
Banyak orang pesimis..,,"...ahh...,,tidak mungkin saya bisa mewujudkannya ?"...namun itu adalah kalimat yang akan membuat anda semakin lemah dan begitu lemahnya anda sehingga belum ada tindakan apapun dari anda dan anda sudah menyerah....,,,! Tidakkah anda tahu bahwa Tuhan memberi kesempatan kepada siapa saja untuk mewujudkannya karena Tuhan itu Maha Adil...nmun yang perlu diingat bahwa itu hanya kesempatan! namun untuk mewujudkannya tentu saja tetap harus berusaha dan berdoa.....

• Satu kalimat yang harus anda pahami yaitu " Stop Dreaming "....yang mengartikan bahwa anda tidak boleh terus berlarut dalam mimpi...........dan " Start Action " yang mengartikan bahwa anda harus beraksi dari sekarang untuk mewujudkan mimpi anda...tanpa mengulur waktu besok, bulan depan, tahun depan....tetapi lakukan dari sekarang.....karena waktu ingat bahwa waktu sangat penting....

• Saya sudah berusaha bahkan mati-matian untuk menciptakan mimpi saya...tp kenapa belum terwujud ??....

• itulah saya katakan bahwa setiap usaha yang anda lakukan akan memberikan manfaat baik itu bermanfaat sekarang, nanti, atau dalam waktu kedepan...! kenapa anda gagal ?? saya katakan karena anda masih belajar.....!! tentu dalam belajar pasti akan melewati berbagai kegagalan namun yang terpenting jangan menjadikan gagal menjadi hal yang membuat anda itu adalah nasib!....jadikanlah kegagalan sebagai latihan untuk terus bangkit sehingga anda akan tahu setiap kesalahan yang anda perbuat dan anda dapat terus memperbaikinya hingga anda mendapatkan poin yang besar.....!

• Sama seperti mempelajari sesuatu hal....,,sebagian orang yang merasa sulit mempelajarinya akan mundur dan lari dari hal tersebut namun sebagian akan mencari solusi penyelesaian mengapa dia sulit mempelajari hal tersebut dan akan berusaha untuk memahaminya.......maka suatu saat iya akan mengerti dengan apa yang dipelajarinya...

• Seperti saat bayi yang baru dilahirkan....,,iya akan berusaha mengenali kehidupannya....saat iya mendengar.....saat iya berusaha membuka mata dan melihat dunia......saat iya mempelajari berbahasa.....saat ini mulai berjalan...,, perlu di ketahui saat bayi belajar berjalan maka ia akan melewati berbagai tahap mulai dari merangkak...berdiri....dan berjalan dan hal tersebut dilakukannya dengan berbagai usaha hingga ia berhasil berjalan bahkan berlari.......tentu saat ia belajar maka ia akan terjatuh atau bahkan tersungkur nmun itu hanyalah sebuah proses pembelajaran.....,,seperti juga dalam kehidupan kita...

• Saya sudah berusaha namun tidak punya kesempatan lagi ??

• Jika kesempatan masih ada maka harus dimanfaatkan sebaiknya...,,namun jika kesempatan tersebut sudah hilang dan anda telah berusaha...tentu ada kesempatan lain yang tuhan rencanakan terbaik untuk anda........,,

• mungkin sementara itu dulu tulisan dari saya...dan akan sya lanjutkan kembali dalam waktu kedepan.........

• Always Dreaming.......Stop It afterthat.....n Star Your Action From Now....!!

Read More